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DES-LIRES
DE STRASMAG
Georges Strohl
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| >Quand le manant roule carrosse... | |
L'automobile a révolutionné notre perception de l'espace et du temps. La géographie de nos villes et de nos campagnes reflète une organisation de la vie économie et sociale fondée sur l'usage quasi-exclusif de l'automobile. Les commerces des villages ont fermé, ceux des villes se concentrent dans des zones commerciales péri-urbaines. Le centre-ville est réservé au tourisme, au loisir et au luxe. Les lieux d'habitation sont de plus en plus éloignés des lieux de travail. L'infrastructure routière et autoroutière envahit et détruit nos paysages. Sans parler des nuisances sonores, de la pollution et des drames de la route, moins spectaculaires mais bien plus meurtriers que les accidents d'avion... Liberté ? Une liberté qui nous coûte de plus en plus cher. Etre propriétaire d'une automobile qui perd de la valeur dès l'instant où elle quitte la vitrine du concessionnaire, n'a guère de sens d'un point de vue économique... Et pourtant nous n'avons plus vraiment le choix ! Comment faire ses achats, aller à son travail, véhiculer ses enfants, autrement qu'en voiture ? Liberté ? Les automobiles sont de plus en plus rapides et sûres. Aujourd'hui, la quasi-totalité des modèles permettent d'atteindre, voire de dépasser la vitesse de 150 km/h. A condition de ne pas rouler au pas dans le flot matinal ou vespéral, dodo-boulot et boulot-dodo, ni être à l'arrêt dans le grand bouchon du départ des vacances. A condition d'être prêt à payer le prix fort d‘un excès de vitesse. Liberté ? La vraie liberté, c'est le transport en commun...ou la bicyclette ! Idéal pour désengorger le centre-ville, pour limiter la pollution, les risques d'accident... Tout est fait pour en encourager l'usage au détriment de la voiture : chaussées plus étroites, places de parking limitées en nombre et chères ... On ne peut qu'applaudir. Seulement voilà. Il fut un temps où on arrachait les rails du tram pour ne pas gêner la circulation automobile, où on construisait des avenues et des périphériques... Un temps où l'industrie automobile était le moteur de la croissance. Un temps où la vitesse était libre, et l'effet de serre inconnu. Un temps où il était malvenu de vouloir contrecarrer le progrès. Est-ce la preuve de l'inefficacité de la rationalité économique à long terme ? Pas sûr ! Car aujourd'hui, on arrive encore à vendre très cher des automobiles, tout en limitant de plus en plus leur usage. A méditer... |
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