Le leasing social fait son grand retour en septembre 2025 avec une formule renouvelée qui pourrait bien changer la donne pour des milliers de ménages. Financé cette fois par les certificats d’économies d’énergie (CEE), ce dispositif vise à démocratiser l’accès à la mobilité électrique. Mais quels véhicules seront réellement accessibles ? À quelles conditions ? Et surtout, comment se préparer dès maintenant ? Tour d’horizon complet de cette mesure très attendue.
Les modèles éligibles par constructeur
Stellantis : le leader incontesté avec 16 modèles
Difficile de rivaliser avec Stellantis qui propose pas moins de 16 véhicules électriques éligibles. Une offre pléthorique qui couvre presque tous les segments du marché. De quoi satisfaire les besoins les plus variés.
Pour les amateurs de citadines urbaines :
Citroën ë-C3 : le best-seller à partir de 95€/mois
Peugeot E-208 : le style français à 99€/mois
Fiat Grande Panda : la nouvelle venue à 95€/mois
Fiat 500e : l’iconique à 89€/mois
Lancia Ypsilon : le retour d’une légende à 100€/mois
Pour ceux qui préfèrent les compactes et crossovers :
Citroën ë-C3 Aircross : 120€/mois
Citroën ë-C4 : 129€/mois
Peugeot E-308 : made in Mulhouse à 110€/mois
Peugeot E-2008 : 149€/mois
Fiat 600e : 149€/mois
Opel Mokka Electric : assemblé à Poissy à 119€/mois
Opel Frontera Electric : 139€/mois
Jeep Avenger : 149€/mois
Alfa Romeo Junior : 120€/mois
Et pour les familles ou professionnels :
Citroën ë-Berlingo : 130€/mois
Peugeot E-Rifter : 139€/mois
Renault : le made in France avec 4 modèles
Renault joue la carte du patriotisme économique avec quatre modèles tous assemblés dans l’Hexagone. Une particularité qui pourrait faire la différence auprès de certains consommateurs.
Renault 5 : la renaissance produite à Douai (410 km d’autonomie) – 100€/mois
R4 : le crossover de Maubeuge (409 km) – 110€/mois
Mégane E-Tech : la compacte haut de gamme (468 km) – 150€/mois
Kangoo E-Tech : le ludospace pratique (285 km) – 150€/mois
Volkswagen : les modèles ID en leasing
Le constructeur allemand propose deux valeurs sûres de sa gamme électrique :
ID.3 : jusqu’à 564 km d’autonomie – 109€/mois
ID.4 : le SUV familial (562 km) – 130€/mois
Hyundai : le nouveau modèle INSTE
La surprise vient de Hyundai qui participe pour la première fois avec son petit SUV électrique INSTER, proposé autour de 100€/mois.
Conditions d’éligibilité 2025
Attention, le dispositif reste soumis à des critères stricts :
• Résider en France métropolitaine et être majeur
• Avoir un revenu fiscal ≤ 15 400€ par part
• Effectuer +15 km domicile-travail en voiture personnelle
• Parcourir +8 000 km professionnels annuels
• 5 000 véhicures réservés aux zones à enjeu air
Nouveautés du financement 2025
La mécanique change radicalement cette année :
Financement par les CEE : fini l’argent public direct, place aux certificats d’économies d’énergie. L’ADEME pilote désormais le dispositif avec l’Agence de Services et de Paiement. Petit bémol : impossible de cumuler avec le bonus écologique.
Budget resserré : seulement 369 millions contre 650 millions en 2024. L’aide unitaire passe de 13 000€ à 7 380€ par véhicule. Objectif affiché : 50 000 bénéficiaires.
Critères techniques des véhicules
Tous les modèles doivent respecter :
• Prix ≤ 47 000€ TTC
• Poids < 2,4 tonnes
• Autonomie ≥ 200 km (WLTP)
• Production « propre »
• 100% électrique
Calendrier et démarches
Dates clés :
– Septembre 2025 : ouverture des inscriptions
– Été 2025 : modalités définitives
– Dès maintenant : préparation en concession
Pièces à fournir :
Avis d’imposition, justificatif de domicile, permis, attestation d'emploi et RIB. Rien d’insurmontable mais mieux vaut anticiper.
Modalités : inscriptions en ligne via la plateforme gouvernementale ou directement chez les concessionnaires agréés.
Évolution des prix
Avec une aide réduite, les loyers pourraient légèrement augmenter par rapport à 2024. Comptez désormais entre 95 et 150€ selon le modèle. Un prix qui reste très attractif, expliquant le succès prévisible du dispositif.
Rappel : en 2024, plus de 90 000 demandes pour seulement 50 000 places. Moralité : mieux vaut s’y prendre tôt et préparer son dossier dès maintenant pour maximiser ses chances.
Yann, 35 ans, passionné par les enjeux de société et de politique, porte un regard libre et attentif sur le monde qui l’entoure. Installé à Strasbourg, ville qu’il affectionne tout particulièrement, il décrypte l’actualité avec curiosité, rigueur et une volonté constante de comprendre et faire comprendre les dynamiques à l’œuvre dans notre époque